風電機組振蕩監測立異形式與使用(2)
對于這種咱們就提出分布式數據收集的形式。首先咱們自主開發了一個便攜式的數據收集設備，對于風電場的特色，聯系風電場的工作形式開發的，這個軟件也可以和在線連在一起，運轉形式結構把離線設備分給現場。
一個現場依據機組臺數，咱們通常是70臺分發一個設備，分發設備今后給他培訓，咱們遠程的剖析工程師把索要收集的點和收集的機組，收集的周期，收集的時長下載下去，現場的收集人員通過系統把收集方案下載到收集設備里邊，這個收集可以聯系它的點監和它的定位做這個事，然后把數據傳到遠程監控中心，遠程監控中心的剖析人員剖析，剖析完今后把陳述給項目公司跟風電場，風電場依據陳述以及實踐狀況再給咱們反應回來形成一個閉環。目前咱們共發放80余臺齒輪箱振蕩監測儀器。
這是上一年發現的狀況，共發現報警機組376臺，報警毛病418臺/次，承認毛病或許替換部件268次，即是通知它有毛病了，它把齒輪箱卸下來修理，或許把發電機的蓋翻開看軸承的確有疑問了，由于風電機組的運轉特色，有些可以無法進行承認。所以，大概準確率達到64%。到目前為止咱們龍源集團全部的展開了振蕩監測，咱們還配油液實驗室，這樣振蕩監測和油液實驗室構成了一個完善的狀況監測系統，即是預防性保護，咱們現已完成了預防性保護，一種低本錢的保護形式。
目前，咱們成立了振蕩監測實驗室，咱們如今有6個人獲得了國家二級或許三級振蕩的剖析師資質。我這個規范即是風電機組振蕩到什么狀況風電機組可以運轉狀況就惡化了，咱們也要寫這么一個規范，方案今年年底出來，期望咱們可以參加。咱們的施行事例，由于全部展開今后，方才說400來例，舉不勝舉，我撿幾個有特色的，有代表性的。一個是發電機軸承嚴峻毛病，左側這個圖，可以看到軸承外圈的點是薄弱的一個毛病頻率，咱們斷定這個是軸承外設毛病，同時頻譜的底罩比較多，說明軸承有壓痕。
第二個是齒輪箱高速軸斷齒，從這個圖上能看到，在高速軸和中心軸嚙合頻率的兩次有高速軸的變頻，這證明高速軸有毛病。第三個是中心軸齒輪毛病，即是中心軸和低速軸的嚙合頻率質變有中心軸的轉頻的變頻，這說明中心軸有毛病，并且是中心軸和低速軸嚙合的小齒輪有毛病。
當然，怎么樣看這個頻率?這是一個核心技能，方才那個原理很簡單，通過咱們這么幾年的實踐，咱們根本上現已把握了這個技能，即是它這個頻率在哪一塊，即便咱們以前靠齒輪箱廠，軸承廠給咱們提供數字，這幾年咱們自己也能把這個頻率找到。對振蕩監測最難的即是行星輪系的損害，一般的FFT是難以發現這個疑問，通過如今比較高端的小波剖析，可以發現行星的軸承的毛病和齒輪的毛病。
可是，這個小波剖析的數據量處理沒有那么大，所以咱們可以初步判斷。這是咱們具體施行的狀況，如今龍源電力集團，所有的機組都要進行振蕩監測，咱們在出質保監測中共發現集團內17臺齒輪箱、集團外5臺齒輪箱嚴峻毛病，晚會了很大丟失。我的介紹完畢，謝謝咱們!